El sector productivo de biocombustibles reclamó a la Secretaria de Energía de la Nación una actualización de los precios del biodiésel y bioetanol para hacer frente al incremento de costos y ratificaron el impulso a una nueva Ley que regule el sector, luego que el gobierno de Javier Milei decidió no incluir una actualización de la regulación en la promulgada ley Bases.
Según los fabricantes de alcohol de caña de azúcar, el litro de etanol debería costar $800, pero las petroleras hoy lo pagan a $635. En tanto, el precio del alcohol elaborado a base de maíz, cuesta $582 y debería superar los $750.
En el caso del biodiésel, el precio pasó semanas atrás de $923.590 por tonelada a los actuales $951.285, pero los productores aseguran que debería estar por encima de $1.050.000 para equilibrar los costos.
La Secretaría de Energía de la Nación actualizó hace casi dos meses los precios de los biocombustibles, pero los valores permanecían congelados desde enero pasado. Por ese motivo los productores consideran que, a causa de la inflación, los precios del etanol están retrasados. Los empresarios coinciden en que esto afecta la previsibilidad de la producción y genera pérdidas para las compañías.
A través de las Resoluciones de la Secretaría de Energía de la Nación 95/24 y 96/24 se estableció que los precios fijados regirán desde junio de 2024 y hasta que se publique una nueva resolución con nuevos precios. Asimismo, recuerda que el plazo de pago del bioetanol no podrá exceder los 30 días corridos a partir de la fecha de la factura correspondiente.
El texto oficial destaca que, la Secretaría de Energía tiene la facultad de ajustar los precios del bioetanol cuando detecte desfasajes entre los valores actuales y los costos reales de producción, o cuando dichos precios puedan generar distorsiones en el precio final de la nafta.
Los precios fijados son los mínimos a los que se deben realizar las operaciones de comercialización en el mercado interno, agrega la normativa.
La gerenta general de la Compañía Azucarera Los Balcanes, Catalina Rocchia aseguró que iban a percibir aumentos del biocombustible según el aumento de las naftas, pero que finalmente eso cambió y se aplicó una fórmula polinómica para establecer el precio del alcohol de caña.
“Ahora, ni siquiera se aplica esa fórmula y el precio quedó totalmente desfasado en un contexto en el que los costos de las empresas son extremadamente altos, la mano de obra es intensiva y los impuestos nos asfixian», señala Rocchia Ferro.” Esto desincentiva las futuras inversiones del sector”, advirtió. Sumado al congelamiento de los precios de los bio, se agrega que la demanda de combustibles cayó entre 10% y 15% por la recesión, agregó.
En este marco, surgió un fuerte cruce con las petroleras, que señalan a los biocombustibles como responsables de la suba de precios en los surtidores. En respuesta, la Cámara de Empresas Pymes, Regionales Elaboradoras de Biocombustibles (Cepreb) rechazó el argumento del sector de los hidrocarburos y aclararon los productos derivados de la soja, del maíz y la caña de azúcar subieron “apenas 3%” en lo que va del año, frente al incremento del 126% de los combustibles.
Los productores de biocombustibles reclamaron a la Secretaria de Energía de la Nación que actualice los precios del biodiésel y bioetanol para afrontar la suba de costos productivos y ratifican el impulso a una nueva Ley que regule el sector, luego que el Gobierno nacional decidió no incluir una actualización de la regulación en la promulgada ley Bases.
Según los fabricantes de alcohol de caña de azúcar, el litro de etanol debería costar $800, pero las petroleras hoy lo pagan a $635. En tanto, el precio del alcohol elaborado a base de maíz, cuesta $582 y debería superar los $750.
En el caso del biodiésel, el precio pasó semanas atrás de $923.590 por tonelada a los actuales $951.285, pero los productores aseguran que debería estar por encima de $1.050.000 para equilibrar los costos.
La Secretaría de Energía de la Nación actualizó hace casi dos meses los precios de los biocombustibles, pero los valores permanecían congelados desde enero pasado. Por ese motivo los productores consideran que, a causa de la inflación, los precios del etanol están retrasados. Los empresarios coinciden en que esto afecta la previsibilidad de la producción y genera pérdidas para las compañías.
A través de las Resoluciones de la SE 95/24 y 96/24 se estableció que los precios fijados regirán desde junio de 2024 y hasta que se publique una nueva resolución con nuevos precios. Asimismo, recuerda que el plazo de pago del bioetanol no podrá exceder los 30 días corridos a partir de la fecha de la factura correspondiente.
El texto oficial destaca que, la Secretaría de Energía tiene la facultad de ajustar los precios del bioetanol cuando detecte desfasajes entre los valores actuales y los costos reales de producción, o cuando dichos precios puedan generar distorsiones en el precio final de la nafta.
«Los precios fijados son los mínimos a los que se deben realizar las operaciones de comercialización en el mercado interno», agrega la normativa.
La gerenta general de la Compañía Azucarera Los Balcanes, Catalina Rocchia aseguró que iban a percibir aumentos del biocombustible según el aumento de las naftas, pero que finalmente eso cambió y se aplicó una fórmula polinómica para establecer el precio del alcohol de caña.
«Ahora, ni siquiera se aplica esa fórmula y el precio quedó totalmente desfasado en un contexto en el que los costos de las empresas son extremadamente altos, la mano de obra es intensiva y los impuestos nos asfixian», señala Rocchia Ferro. “Esto desincentiva las futuras inversiones del sector”, alertó. “Sumado al congelamiento de los precios de los bio, se agrega que la demanda de combustibles cayó entre 10% y 15% por la recesión”, agregó.
En este marco, surgió un fuerte cruce con las petroleras, que señalan a los biocombustibles como responsables de la suba de precios en los surtidores. En respuesta, la Cámara de Empresas Pymes, Regionales Elaboradoras de Biocombustibles (Cepreb) rechazó el argumento del sector de los hidrocarburos y aclararon los productos derivados de la soja y del maíz y la caña de azúcar subieron «apenas 3%» en lo que va del año, frente al incremento del 126% de los combustibles.
El 3 de julio pasado la Cámara Santafesina de Energías Renovables (Casfer) le envió una carta al secretario Eduardo Rodríguez Chirillo al considerar que el gobierno no está cumpliendo con la resolución establecida por la ley 27.640, vigente hasta el 2030. “El último precio de venta de biodiesel publicado pone en serio riesgo la operación de las plantas, con el consecuente impacto negativo que ello puede generar no solo para la actividad, sino también para las economías regionales donde se encuentran las mismas”, argumentaron los productores.
Pugnan las provincias por una nueva Ley de Biocombustibles
En este marco, los titulares de las carteras productivas y energéticas que conforman la Liga Bioenergética de las Provincias impulsan una nueva Ley de Biocombustibles. Los distritos que la integran son Santa Fe, Entre Ríos, Córdoba, Jujuy, Tucumán y Salta.
Por este tema, a fines de junio los ministros y secretarios provinciales se reunieron con el ex secretario de Bioeconomía de la Nación, Fernando Vilella, y el subsecretario de Combustibles Líquidos de la Secretaría de Energía, Luis de Ridder. Ahora, se espera que las demandas a Vilella tengan continuidad con Sergio Iraeta
En ese ámbito analizaron e intercambiaron ideas sobre los principales lineamientos del anteproyecto de Ley de Biocombustibles que impulsa la Liga Bioenergética, que fue elaborada en articulación con el sector privado y cuenta también con el aval de cámaras productivas.
El anteproyecto de la nueva Ley de Biocombustibles propone un aumento en el corte obligatorio de biocombustibles, tanto en el gasoil con biodiesel de soja, como en las naftas con bioetanol producido a partir de maíz y caña de azúcar. La iniciativa es elevar el 10% actual del biodiésel para mezcla con gasoil al 15% a enero de 2027, con subas escalables semestrales de 1%. idéntico porcentaje se plantea para el bioetanol hasta octubre de 2026.
Por último, en el texto se contempla la inclusión de las petroleras en el mercado de biocombustibles en el futuro, una medida que busca permitir el desarrollo y consolidación del mercado actual antes de su implementación.
En el sector esperan la palabra del nuevo viceministro coordinador de Energía y Minería del ministerio de Economía, Daniel González, quien fue CEO de YPF y director de Adecoagro, una empresa aceitera con intereses en el mercado de los biocombustibles.
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